西安公交保修分公司展开冬运应急救援演练

  本报讯（首席记者 梁璠）公交车辆在地道抛锚无法正常拖移时或许迟早顶峰时段需快速拖移时，公交“医师”就会快速为车辆穿上“旱冰鞋”……12月25日上午，西安公交集团保修分公司在建元路公交场站展开2024年冬运应急救援演练。40余名应急救援队人员模仿车辆雪天抛锚、救援现场装置辅佐轮车辆拖移、装置防滑链，以及应急配备训练三项内容做救援大“练兵”。

  当日活动现场，一辆纯电动公交车辆由南向北行进至北三环桥下抛锚，应急救援人员接到救援“电话”后，当即指使救援人员前往事端现场，快速摆放警示标识、设置警戒线摆放警示标志，避免产生二次事端。与此一起，交警部门同步抵达现场引导交通，进步后车通行功率。经救援人员现场查看发现车辆制动体系呈现毛病导致车辆无法起步，需进行拖移。但由于时值“早顶峰”期间车流量大，加上“地道”内限高无法拖举，救援人员决议给公交车辆装置辅佐轮进行拖移。记者看到，辅佐轮外观十分像一个大号的旱冰鞋。而采纳该方法，较现场免除驻车制动拖移可节省时长约40分钟，保证路途及时疏通。

  随后，救援人员运用气动千斤顶将后桥顶起，仔细查看无反常后，再持续顶升。待车辆后轮离地，承认车辆安定支起后，将准备好的辅佐轮放置车辆左右外轮的方位，查看辅佐轮灵敏无卡滞后，依照支车流程将千斤顶降下。救援车辆装置好拖移设备后，成功将车辆“护卫”回厂区进行修理。

  紧接着，又有一辆公交车在“结冰”路面行进时，车轮打滑导致“瘫痪”。应急救援人员抵达现场，设置好警示标志后，两人一组紧密配合，快速为车轮装置防滑链，避免车辆产生侧滑。演练环节中，一切参演人员技能熟练、配合默契、操作标准，均在规则时间内顺利完成一切演练项目。

  而在随后的“应急配备训练”环节，液压破拆钳、生命探测仪、有害化学气体检测仪等应急救援设备纷繁露脸，应急救援队成员再次对设备的运用情况做了解把握，保证在面临突发事情时可以敏捷、高效、科学地进行处置。据了解，本次应急救援演练侧重查验救援人员在遇到突发事情时的应急救援才能，为保证冬天冰雪路况公交车辆的正常运营，为市民安全舒适出行供给强有力的后勤保障。

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